Ruta Vía Bonington-Whillans Torre del Paine Central (2.450m)
Región de Magallanes, Valle del Silencio
Nieve: + Diciembre // Marzo -
Hielo: + Diciembre // Marzo -
Horas Luz: + Diciembre // Marzo -
Secciones húmedas: principalmente posterior a nevadas (monitorear condiciones meteorológicas unas semanas antes).
Vehículo particular
Desde Puerto Natales, tomar la ruta 9 Norte recorriendo alrededor de 15 kilómetros hasta el cruce con la ruta Y-290, camino que lleva al Parque Nacional Torres del Paine accediendo por la Portería Serrano (80 km. aprox.). De esta forma, se solicita el permiso de escalada, el que debe ser tramitado personalmente en la Sede Administrativa del Parque (Villa Monzino). Para más información acerca de este trámite ingresar al siguiente a la web Parque Torres del Paine. A los escaladores extranjeros, se les solicita adicionalmente un permiso de DIFROL.
Tramitado el permiso, se debe acceder a la ruta Y-150 y recorrerla en dirección Sur-Norte hasta empalmar con la ruta Y-156 con dirección hacia la Portería Laguna Amarga. Alcanzado este punto, se debe tomar la ruta Y-168 cruzando el puente que lleva hasta el "Centro de Bienvenida", lugar en donde se puede dejar el vehículo.
Transporte público
Las compañías que realizan este trayecto se encuentran en el terminal rodoviario de Puerto Natales, ubicado en Avenida España #1455 fono: 56 61 2410951. El terminal cuenta con baños, custodia de equipaje y cafetería. Durante temporada alta hay buses con varias salidas diarias al parque. El trayecto toma alrededor de 2¼h hasta la portería Laguna Amarga, primera parada dentro del parque y donde se debe pagar y llenar la ficha de ingreso. Desde este punto los buses realizan una parada en Pudeto (para tomar el catamarán que cruza el lago Pehoé hacia Paine Grande) y finalmente en la sede administrativa.
Las principales agencias que realizan este tramo son:
- Buses JB: [email protected]; fono: 56 61 2412824 - 56 61 2410272.
- Buses María José: [email protected].
- Buses Gómez: [email protected]
- Buses Via Paine: fono +56 61 414752.
- Buses Juan Ojeda: celular 56 9 89437808 - 56 9 89142584.
- Bus Sur. Se puede hacer la conexión con el bus de las 10.00 AM que proviene de Punta Arenas.
Usualmente los horarios de salida hacia el parque son:
- 7:30 AM (llegada a portería Laguna Amarga a las 9:45 PM)
- 2:30 PM (llegada a portería Laguna Amarga a las 4:45 PM)
La información actualizada sobre itinerarios y tarifas se puede consultar directamente en las empresas que ofrecen el servicio, o bien en el mismo terminal rodoviario. El regreso a Puerto Natales se puede hacer en 2 horarios diarios, pudiéndose tomar en tres puntos de su recorrido: sede administrativa, Pudeto y portería Laguna Amarga.
Primera salida hacia Puerto Natales (con llegada a las 4:30 PM a la ciudad):
- 1:00 PM Sede Administrativa
- 1:30 PM Pudeto
- 2:30 PM Portería Laguna Amarga.
Segunda salida hacia Puerto Natales (con llegada a las 10:00 PM a la ciudad):
- 6:30 PM Sede Administrativa
- 7:00 PM Pudeto
- 7:45 PM Portería Laguna Amarga
Temporada baja
Durante esta época la frecuencia de los buses varía según demanda. Informarse directamente con agencias de turismo o empresas de buses para conocer las alternativas de viaje.
Tramo Hostería Las Torres - Campamento Japonés: desde el Centro de Bienvenida, caminar alrededor de 10 minutos hasta la Hostería Las Torres. La primera parte se caracteriza por tener una fuerte pendiente hasta el Paso de los Vientos, luego se bajan bastantes metros hasta el Campamento Chileno. Luego la caminata es bastante plana a través del característico bosque magallánico (Nothofagus) hasta dar con el Campamento Torres y posteriormente el Japonés. El trekking tiene alrededor de 12km con un desnivel acumulado de 573 m.
Tramo Campamento Japonés - Caja Whillans: desde el Campamento Japonés, tomar el sendero intermitentemente marcado a través del bosque en dirección suroeste. A medida que se avanza por este tramo la pendiente se vuelve cada vez más agresiva (El Bosque Vertical), hasta que el bosque se termina y comienza una morrena que baja desde la cara norte del cerro Nido de Cóndores. Se recorre esta morrena escogiendo el mejor terreno para la progresión; por la derecha se tienen grandes bloques y por la izquierda manchones de nieve. Luego de caminar algo más de una hora, se llega a la playa, punto en el cual comienza un fuerte desnivel para llegar a “Los Corrales”, sitio en donde se monta la carpa (o vivac). Este tramo tiene alrededor de 6 km con un desnivel acumulado aproximado de 950 m.
- L1 - 40m: tramo inicial con paso de 5.10c/d para posteriormente llegar a una fisura de dedos vertical de al menos 15m (A2) Ver foto 4. El último tramo es de 5.10a/b y se llega a la reunión justo bajo una evidente fisura de manos unos cuantos metros más arriba.
- L2 / L3 - 60m: es posible realizar estos dos tramos en un solo largo. Parte con una fisura de manos hasta llegar a una terraza con una pequeña pared vertical con clavos (A1). Luego de este tramo, seguir por una escalada de 5.10a/b hasta una terraza medianamente inclinada. Acá, se puede asegurar cómodamente el siguiente largo.
- L4 - 45m: sortear un bloque por la izquierda para acceder al inicio de una travesía que va hacia la derecha. Comienza con un pequeño techo para conectar con una placa vertical y expuesta. Se protege con piezas pequeñas (A1), hasta salir a una sección con buenas fisuras en aplome (V+) que culmina con una terraza muy cómoda para asegurar.
- L5 - 45m: montarse en una fisura de puño directamente hacia arriba. Luego de unos metros, travesear hacia la derecha en dirección al Techo Bonington. La travesía se desarrolla por una placa bastante fácil (V-). El largo termina justo por debajo del Techo Bonington.
- L6 - 50m: largo característico de la ruta Ver foto 5. Progresar por la izquierda los primeros metros para travesear hacia la derecha unos metros antes del techo. Utilizar empotradores pequeños para superar la estrecha fisura (A1) y salir arriba. Continuar unos metros hasta la R (vertical y algo incómoda).
- L7 - 45 m: sale desde la reunión vertical con pasos de 5.10a/b para montarse en una terraza inclinada. En este punto, comienza una placa sellada con una evidente fisura de dedos por la cual se debe progresar. Proteger con números pequeños (A1) hasta alcanzar una terraza superior, donde la fisura se ensancha y se puede proteger con números algo más grandes (A1). Finalmente, sortear un paso expuesto por fuera de la fisura hacia la izquierda, para alcanzar el inicio del Diedro Rojo.
- L8 - 20 m: encarar el diedro por su vertiente derecha por una fisura ancha de puños y manos. Luego de unos metros, se puede utilizar la otra cara del diedro para proteger en una fisura pequeña y progresar en oposición. El final del diedro se supera sorteando un techo para llegar a una cómoda terraza Ver foto 6.
- L9 - 30 m: progresar en travesía hacia la derecha y desescalar unos cuanto metros hasta llegar a una terraza, para luego volver a subir por un tramo de escalada fácil (V-) hasta una reunión con dos spits. Es recomendable sacar el topo en esta sección Ver foto 7.
- L10 - 30 m: escalar por la línea evidente que tiende hacia la izquierda (IV grado).
- L11 - 30 m: se sigue escalando por la línea hasta encontrar un espolón a la izquierda (fácil y aéreo), para luego volver a la línea y alcanzar una buena terraza para asegurar.
- L12 - 45 m: comienza con una escalada de III grado en dirección a un canalón con un gran bloque empotrado. Superar el bloque y seguir por el canalón hasta alcanzar el hombro (vivac) Ver foto 8.
- L13 - 40m: escalada de III grado hasta el siguiente largo.
- L14 - 60 m: este largo combina tramos de escalada de IV y V grado con pasos aislados de 5.10a/b. Al final del largo, se supera un bloque algo desplomado para alcanzar la reunión en una cómoda terraza.
- L15 - 55m: caminar en travesía a la izquierda dentro de una escama (Flake) que generalmente tiene nieve, en dirección a un "portal" formado por un bloque que descansa en la pared. Pasado el bloque escalar por un largo tramo de V+ con un aislado paso de 5.10a. Al final del largo se consigue ver la varios picos de roca, el primero es "La Pirámide".
- L16 - 60m: travesía de III grado hacia la derecha bastante expuesta a lo largo de una arista. Tras superar la Pirámide es necesario desescalar y escalar para alcanzar el inicio del largo 17 Ver foto 9.
- L17 - 30m: comienza con una sección de placa de 6- para gradualmente bajar su dificultad hasta V+. La sección final es una fisura diagonal hacia la derecha y termina en una terraza de la cual se ve la cumbre.
- L18- 30m: desde la terraza, se debe desescalar, traversear y volver a escalar tramos de III grado para alcanzar la cumbre Ver foto 10.
Revisar topo de la ruta aquí
- Tiempo de ascenso Caja Whillans al pie de vía (3h app.).
- Tiempo de ascenso 12h app. (Desde L1 a cumbre).
- Tiempo de descenso 8h app.
- Se recomienda descender por la misma ruta de ascenso.
- Idealmente, se debe planificar la ascensión de esta ruta con al menos dos días de buen tiempo para la escalada.
- Para evaluar las condiciones de ascenso, considerar 10km/h de viento en cumbre y altas presiones (condiciones ideales).
- Verificar las condiciones de la torre los días previos, para evaluar la posibilidad de incluir en el equipo piolet y crampones para progresar en el Col Bich.
- Llevar los permisos impresos y listos para presentar en la administración, junto con el equipo que se solicita.
- Dejar un depósito de ropa, comida y agua en el vehículo (si se cuenta con uno).
- Es una buena idea estar en el campamento alto (Caja Whillans) temprano el día anterior al pegue, para descansar, hidratarse y alimentarse adecuadamente.
- La ruta es larga. Para escalarla en un día se debe partir muy temprano (6:00 AM escalando el primer largo) y considerar que existe una alta probabilidad de realizar los rapeles durante la noche.
- Si se pretende pernoctar en la pared, el largo 12 es la mejor alternativa para el vivac. Dependiendo de la progresión, es recomendable alcanzar la cumbre para luego bajar al vivac y continuar el descenso a la mañana siguiente.
- Es difícil obtener agua en la ruta. Lo más eficiente es derretir nieve, ya que dependerá mucho de la época si existe agua filtrando por alguna fisura.
- Si se quiere, es recomendable dejar agua y comida en el pie de vía dentro de bolsas secas (y equipo como las botas).
Equipamiento escalada
- Equipo personal de escalada (arnés, casco y zapatillas).
- Rack doble (#00 al #8 + #3).
- Set de empotradores (#1 al #6).
- Cuerda doble 60 m, diámetro 8,0 mm (x2).
- Estribo.
- Línea de auto-seguro.
- Mosquetones con seguro x6.
- Dispositivo de aseguramiento tipo reverso.
- Bloqueador mecánico tipo Tibloc.
- Polea con bloqueo.
- Cordín para nudo autobloqueante x2.
- Cintas exprés x6 (11 cm).
- Alpine runner 35 cm x3.
- Alpine runner 55 cm x3.
- Anillas de cinta 60 cm x3.
- Anilla de cinta 120 cm x1.
- Anilla de cinta 180 cm x1.
- Cordín 6 mm x7 m.
- Navaja.
- Guantes de trabajo.
- Radios bidireccionales.
- Topo impreso.
Equipamiento campamento
- Sistema de cocina.
- Cocinilla.
- Plato.
- Olla/tetera.
- Cubiertos.
- Gas butano 230 g x2.
- Bolsa de agua flexible (6 L).
- Botella rígida 1 L.
- Carpa.
- Colchoneta de espuma.
- Colchoneta inflable.
- Saco de dormir.
- Bolsas secas x4.
- GPS o dispositivo de comunicación satelital.
- Linterna frontal.
- Banco de batería 20.000 mAh.
- Botiquín.
- Manta térmica.
- Tubo porta-deposiciones.
- Pala para hoyo sanitario.
Otro equipamiento
- Lentes de sol categoría 2–4.
- Bloqueador solar.
- Protector labial.
- Gorra o visera.
- Gorro de abrigo.
- Buff.
- Primera capa superior.
- Segunda capa para escalada.
- Segunda capa térmica.
- Chaqueta de abrigo.
- Tercera capa impermeable.
- Pantalón soft-shell.
- Primera capa inferior.
- Calcetines ligeros.
- Calcetines térmicos (–15 °C).
- Guantes de abrigo x2.
- Guantes liner.
- Botas de montaña.
- Zapatillas de aproximación/sendero.
- Zapatillas técnicas para pared (rápeles).
- Teléfono celular (con topo digital).
- Puerto Natales - Campamento Japonés. (10h).
- Campamento Japonés- Caja Whillans (6h).
- Escalada Vía Bonington-Whillans (Todo el día). *En este punto, existe la posibilidad de pernoctar en el vivac del L12 y realizar la ascensión en dos días. Para la escalada en una jornada, considerar que existe una brecha de tiempo relativa que se relaciona con el nivel de escalada y experiencia de las cordadas, por lo que el tiempo podría fluctuar entre 15h a 24h de actividad.
- Caja Whillans - Puerto Natales (8h). Bajar desde la Caja a Puerto Natales en una larga jornada de caminata de bajo desnivel.
Tuve la suerte de disfrutar mi cumpleaños escalando esta hermosa vía. Es una ruta con roca muy sólida y escalada bastante sostenida hasta llegar al hombro por sobre el diedro rojo. Luego afloja bastante con escalada bastante montañera. Siendo estas dos secciones un hermoso viaje. Muy recomendado…
