Ficha Resumen
Información general
Normal Cara Noroeste
País: Chile
Región: Región de Arica y Parinacota
Sector: Altiplano
Cara: Noroeste
Desnivel: 0 m.
Nº de jornadas: 0
Sendero: Claro y marcado
Travesía en glaciar
Yo lo hice
Primer colaborador: Miguel Peréz (CL)
Entre mayo y diciembre. La mejor época para el ascenso es durante los meses de invierno, en los cuales el tiempo se presenta en condiciones excepcionales, además de estar bastante estabilizados los neveros. En épocas muy tempranas después de inviernos altiplánicos intensos (enero-febrero) puede haber demasiada nieve y muy tarde en la temporada los penitentes hacen dificultoso el ascenso. Es importante evitar el período del invierno boliviano o invierno altiplánico debido a que precisamente en esa época es cuando el tiempo se torna inestable y lluvioso. Es importante considerar que el invierno, pese a ser más estable climáticamente es más frío, lo cual es de vital importancia al elegir la vestimenta de abrigo.
Arica - Putre
Transporte particular
Desde Arica (km0) tomar la ruta Panamericana norte en dirección al complejo fronterizo Chacalluta. Cuando han transcurrido 4km se alcanza una rotonda que marca el inicio de la ruta CH-11 que se dirige a Bolivia por el paso Tambo Quemado (desvío señalizado). Esta carretera (pavimentada) se interna al Este por el valle del río Lluta para luego subir por una pronunciada cuesta hacia el Altiplano. Durante su recorrido la ruta pasa por las localidades de Poconchile (km37; Carabineros) y Zapahuira (km109; restorán) hasta alcanzar Putre en el km141 (1½h a 2h). Putre está a 3600m, es la capital de la Provincia de Parinacota, cuenta con variada oferta gastronómica y de alojamiento, hay servicios básicos y cajero automático, no hay estación de combustible. Es el lugar ideal para adaptarse a la altura (aclimatación y organizar los paseos y excursiones en el Altiplano).
Ver acceso en Google Maps.
Transporte público
Es posible llegar a Putre en transporte público. Las empresas de buses La Paloma (celular: +56 9 94246211) y buses Gutiérrez (teléfono fijo: +56 58 229338), realizan diariamente el tramo Arica-Putre-Arica. Para datos detallados de horarios y tarifas consultar directamente con las empresas señaladas. La duración del viaje por este medio toma alrededor de 2h.
Putre - CB
Desde Putre (km 0) continuar por la carretera CH-11 en dirección al Este (lago Chungará, Bolivia). Cuando han transcurrido ~20km se llega al empalme con la ruta A-211 (camino de tierra) que se dirige a Guallatiri y al salar de Surire (desvío señalizado). Continuar por esta ruta otros 57km hasta alcanzar el retén de Carabineros de Guallatiri, donde se debe comunicar del ascenso y registrar a los integrantes de la excursión. Una vez realizado este trámite es necesario devolverse 19km por la ruta A-211 hasta conectar con el desvío a Chiriguaya, aldea situada en los faldeos de la ladera norte del volcán Guallatiri. Son 11km desde este último desvío hasta la aldea, desde donde comienza a ascender hacia el Sureste un camino conducente a una antigua mina de azufre abandonada. Este camino es bastante angosto y con tramos sobre arena por lo cual se debe hacer en vehículo con doble tracción. Cuando han transcurrido 9km desde Chiriguaya se llega a una amplia llanura de arena que en su inicio presenta una tenue huella que se abre camino en dirección norte, y luego en dirección este Ver foto 2.
El camino se interrumpe en la ladera del volcán, a 5200m aproximadamente debido a derrumbes. Este último tramo desde Chiriguaya hasta la interrupción de la huella, es bastante angosto y con tramos sobre arena, por lo cual se debe hacer en vehículo con doble tracción. En este punto, en los acarreos de la ladera norte del volcán, hay algunas terrazas y lugares apropiados para instalar el campamento. Según la altura de la línea de nieve, puede ser necesario avanzar un poco más a pie para instalar el campamento con acceso a nieve para hacer agua.
El trayecto de aproximación a pie se remite solamente a la distancia desde el punto donde se deja el vehículo hasta un lugar apropiado para la instalación del campamento.
Desde el campo base (CB), en la ladera norte del volcán, se inicia el ascenso por acarreos que a veces pueden estar nevados, un poco en diagonal hacia la derecha (oeste), en dirección a una primera gran terraza (P1) Ver foto 1 , trayecto que demora 1h a 2h. Desde la terraza o plateau se ve hacia el sur una nueva ladera, la cual se rodea un poco por la derecha hasta un amplio canalón de unos 45º a través del cual se accede a la base de un gran domo que se antepone a la cumbre. Desde este punto hay dos opciones: rodear el domo por la derecha o subirlo de frente y bajar al otro lado, donde está la cumbre. Es menos cansador rodear el domo, aunque hay que tener cuidado porque una caída puede llevar hasta unos barrancos rocosos. La pendiente por este sector es cercana a los 50º, y el trayecto desde la terraza hasta la base de la cumbre (al otro lado del domo) demora unas 4h. La fotografía (Ver foto 3) muestra una vista de la cumbre y la fumarola desde la ladera este del domo, más o menos en los dos tercios del trayecto de rodeo. Una vez rodeado el domo (P2) se puede apreciar claramente la cumbre y la fumarola, la cual tiñe la nieve de color amarillo. Es muy importante fijarse en la dirección del viento y su tendencia para decidir la ruta final hasta la cima, ya que los vapores sulfurosos son bastante tóxicos. El ataque final desde este último punto puede demorar cerca de 1h, aunque es conveniente hacerlo rápido a fin de prevenir cambios en la dirección del viento que muevan la columna de vapor sulfuroso. El retorno se hace por la misma ruta de subida y puede demorar unas 3h.
En tres días (considerando aclimatación previa y partiendo desde Putre)
El propósito de los reportes de estado de ruta es entregar información reciente acerca de las condiciones de una ruta en particular. No es condición para hacer un reporte de ruta que hayas llegado a la cumbre. Muchas veces la ascensión completa de la ruta se debe a la existencia de un impedimento de realización reciente sobre el cual es muy importante compartir información para quienes están preparando una visita al cerro o ruta ¿Has intentado esta ruta recientemente? Entonces entrega tu reporte del estado de la ruta aquí. Para hacerlo debes logearte o registrarte.
No hay tracks ni waypoints disponibles.
Yo lo hice!